Trên sàn một xưởng lắp ráp, lối đi cho người được kẻ bằng hai vệt băng dính vàng. Vệt băng ấy đúng vị trí, đúng chiều rộng, và sau ba tháng thì bong từng đoạn. Xe nâng đi qua chỗ bong, và không ai nói được nó đã lấn hay chưa. Nếu xếp theo vòng đời, mã VCGT00012 nằm ở khoảng giữa: nó không cố định như một vách ngăn, cũng không tạm bợ như một vệt băng dính.
Kéo ra thu vào đổi cách dùng thế nào
Thân rào kéo dài ra được và thu lại được, nên một chiếc phủ được nhiều khoảng cách khác nhau. Ở một xưởng phải đổi mặt bằng theo từng đơn hàng, đó là điểm quyết định. Dựng buổi sáng cho một luồng đi, chiều thu lại, hôm sau kéo ra ở chỗ khác. Không phải khoan, không phải bắt vít, không để lại lỗ trên sàn. Cái mất là độ cứng: một khung kéo dài ra thì mềm hơn một khung liền.
Vì thế nó không dành cho chỗ có xe nâng đi sát. Nó dành cho chỗ tách người khỏi khu vực đang làm việc, nơi cái cần là một ranh giới thấy được. Nhầm hai chỗ ấy là ca hỏng thường gặp nhất với dòng hàng này. Người dựng thường nhầm vì cả hai chỗ đều nằm trong cùng một xưởng. Một sơ đồ mặt bằng dán ở cửa xưởng, có tô hai vùng bằng hai sắc, gỡ được phần lớn chuyện này.
Chân đế đổ gì và đặt ở đâu
Chân rào loại này thường có khoang rỗng để đổ nước hoặc cát. Khoang đầy thì rào đứng vững; khoang rỗng thì một cú va nhẹ làm nó trượt. Ở trong nhà, nhiều nơi đổ nước vì gọn và vì tháo ra được khi cần dời. Nước thì rò, và chỗ rò là chỗ sàn trơn. Cát không rò nhưng dời thì nặng và bẩn. Không lựa chọn nào gọn gàng cả, và cả hai đều phải được quyết trước khi đặt hàng, chứ không phải sau.
Còn một cách thứ ba ít người nghĩ tới: không đổ gì cả, và chấp nhận dời rào bằng tay mỗi khi nó xê dịch. Cách ấy chạy được ở chỗ ít va chạm và có người trực. Nó cũng là cách duy nhất giữ cho việc dời rào chỉ cần một người. Chọn cách nào thì cũng nên ghi vào cùng chỗ với sơ đồ mặt bằng. Có lối đi và có lối đi được đánh dấu là hai chuyện: kẻ vạch trên sàn nói ranh giới nằm ở đâu, dựng rào làm cho ranh giới ấy chạm được vào, và hai việc ấy không thay nhau.
Trong nhà khác ngoài đường
Ngoài đường, thứ đi qua là xe chạy nhanh và người lái ngồi cách xa. Trong xưởng, thứ đi qua là xe nâng chạy chậm và người đi bộ ở ngay bên cạnh. Vì thế trong nhà, phần chỉ dẫn cho người nặng ký hơn phần chỉ dẫn cho xe. vệt phản quang trên người đi bộ vì thế nên đứng cùng một dòng dự trù với hàng rào, đừng đứng ở một dòng khác. Còn muốn xe nâng đi chậm lại ở chỗ giao cắt, vật làm xe nâng đi chậm lại làm việc ấy bằng cách khác hẳn.
Ranh giới của một cái rào di động
Đặt lên sơ đồ mặt bằng thì thấy rõ chỗ của nó: nó đứng ở đường ranh giữa vùng đi lại và vùng đang làm việc, chứ không đứng ở chỗ nhận va chạm. Trang này không xếp nó vào nhóm chịu va nào, và nó chỉ là một khung rào kéo dài ra thu lại được. Dung tích khoang đổ của chân đế — ô tương ứng trong danh mục để trắng, nên nó là một phép đo khoang đế bằng chính can nước của xưởng, làm ngay khi nhận chiếc mẫu. Nơi cần một ranh giới cố định đứng được trước xe nâng, cái phải dựng là vách ngăn cố định trong nhà xưởng. Các dạng rào khác nằm ở quầy hàng các dạng rào khác.
