Người đeo kính cận đưa tay lên tháo mũ, và cặp kính bị kéo theo. Một lần bắt hụt là kính rơi xuống nền bê tông. Chuyện này lặp lại đủ thường xuyên để nhiều người đeo kính chọn cách đơn giản nhất là không đội mũ nữa, dù quy định của đơn vị vẫn ghi phải đội trong giờ làm.
Ba chỗ chiếc mũ chạm vào cặp kính
Chỗ thứ nhất là hai càng kính ở vùng thái dương, nơi mép mũ đi ngang qua. Nếu lòng mũ ôm sát, càng kính bị ép vào da và sau vài giờ để lại vệt đỏ. Chỗ thứ hai là đoạn gọng vắt qua vành tai, nơi mũ và kính tranh nhau đúng một khoảng hẹp.
Chỗ thứ ba xuất hiện khi người dùng đẩy kính lên trán để nhìn xa, thói quen rất phổ biến với người đeo kính đọc gần. Lúc đó gọng kính nằm đúng dưới mép mũ, và bất kỳ cử động đầu nào cũng làm hai món xô nhau.
Vì sao động tác tháo mũ kéo theo cặp kính
Phần lớn người dùng tháo mũ bằng cách chộp lấy lưỡi trai rồi kéo tới trước. Đường đi của tay khi đó quét qua đúng vị trí gọng kính. Nếu đổi sang cách cầm phần thân sau và nhấc thẳng lên, cặp kính hoàn toàn không nằm trên đường đi của bàn tay.
Người đeo kính hay hỏi chiếc mũ có chắc chắn không, và câu trả lời trung thực là nó không được làm ra để chắc chắn: nó được làm ra để nhẹ và ôm vừa, còn phần chống va đập thuộc về một dòng sản phẩm khác hẳn. Nhẹ chính là điều khiến chiếc mũ dễ xê dịch mỗi lần tay chạm vào.
Thói quen tháo mũ nhiều lần trong ca cũng đáng xem lại. Người đeo kính thường tháo mũ để lau tròng, để chỉnh gọng, để dụi mắt. Mỗi lần như vậy là một lần hai món va nhau, và số lần đó cộng lại mới là nguyên nhân thật chứ không phải bản thân chiếc mũ.
Khoảng hở giữa mép mũ và chân mày
Đây là kích thước quan trọng nhất với người đeo kính, quan trọng hơn cả chu vi lòng mũ. Mép mũ nằm quá thấp thì chạm gọng và đẩy kính trượt xuống sống mũi. Mép mũ cao quá thì chiếc mũ trông chênh vênh và dễ bị gió hất.
Hệ thống không lưu độ cao của mép mũ phía trước so với chân mày, nên không thể tra con số này trong hồ sơ sản phẩm. Cách kiểm tra nhanh khi nhận hàng là đội thử cùng cặp kính đang dùng rồi cúi đầu xuống bốn mươi lăm độ, nếu kính không trượt thì khoảng hở đó đạt.
Với mẫu có khoá chỉnh, nới thêm một nấc thường đẩy toàn bộ mép mũ lên cao một chút và giải quyết được phần lớn trường hợp. Đây là điều chỉnh miễn phí mà rất ít người nghĩ tới, thường vì họ chỉnh khoá đúng một lần rồi không đụng tới nữa.
Vài điều chỉnh nhỏ cho người đeo kính cả ca
Thứ nhất, chuẩn bị một chỗ đặt kính cố định ở vị trí làm việc, nên là hộp cứng gắn cạnh bàn. Người có chỗ đặt kính sẽ không còn thói quen gài kính lên mũ hoặc cài vào cổ áo, hai chỗ dễ làm rơi nhất.
Thứ hai, khi lập danh sách nhận mũ, nên hỏi trước ai trong tổ đeo kính thường xuyên. Nhóm này chỉ chiếm một phần nhỏ nhưng lại là nhóm phàn nàn nhiều nhất, và chỉ cần cho họ thử trước một chiếc là gỡ được gần hết phản hồi về sau.
