Thương hiệu: Blue Eagle.
Xuất xứ: Đài Loan.
Chất liệu: Nhựa ABS.
Đây là điều quan trọng nhất trong toàn bộ kiến thức về bảo vệ đầu, và cũng là điều bị vi phạm nhiều nhất ngoài công trường. Khi trang bị bảo vệ đầu đã hứng một cú va đập hoặc chịu một lực đáng kể, nó phải được loại bỏ ngay lập tức, kể cả khi nhìn bằng mắt không thấy một hư hại nào.
Lý do rất thẳng thắn: việc hấp thụ năng lượng là chuyện xảy ra một lần. Vỏ có thể đã có vi nứt mà mắt thường không thấy, và ứng suất còn lại bên trong vật liệu sau cú va làm giảm khả năng hấp thụ lực cho lần tiếp theo. Chiếc mũ trông y hệt hôm qua nhưng đã không còn là chiếc mũ hôm qua.
Thêm một điểm hay bị bỏ sót: mọi bộ phận của chiếc mũ đã hứng va đập đều phải được thay, không riêng phần trông có vết. Lồng đỡ đã giãn, các điểm gài đã chịu lực kéo, và quai đã bị giật. Thay mỗi phần vỏ rồi lắp lại lồng cũ là giữ lại đúng phần đã làm việc hết công suất của nó.
Đây là mũ bảo hộ thay mới ngay sau khi hứng một cú va đập, và nguyên tắc này áp cho mọi mã trong nhóm bảo vệ đầu.
Chiếc mũ làm đúng việc của nó trong khoảnh khắc một vật rơi trúng đỉnh đầu: nó biến cú va tập trung thành lực trải rộng và giảm mạnh trước khi tới cổ. Sau khoảnh khắc ấy, chiếc mũ đã hoàn thành nhiệm vụ và điều duy nhất còn lại cần làm là thay nó bằng một chiếc khác.
Điều tuyệt đối không nên làm là phủi bụi rồi đội tiếp vì thấy không sao. Phản ứng này rất tự nhiên, nhất là khi vật rơi trúng chỉ là một chiếc cờ lê nhỏ và người thợ chỉ hơi choáng. Nhưng lần sau, khi vật rơi lớn hơn, chiếc mũ ấy sẽ không còn nguyên phần khả năng mà nó vốn có.
Tương tự với những cú va không phải do vật rơi: mũ bị xe nâng va quệt, mũ rơi từ trên giàn giáo xuống nền bê tông, mũ bị đè dưới vật nặng. Tất cả đều là lực đáng kể tác động lên vỏ, và cách xử lý giống hệt nhau là đưa ra khỏi diện sử dụng ngay trong ca.
Nếu để mỗi người tự quyết định, kết quả gần như luôn là giữ lại chiếc mũ. Không ai muốn mất công lên kho, không ai muốn bị hỏi vì sao mũ hỏng, và ai cũng thấy chiếc mũ của mình trông vẫn ổn. Vì vậy việc thay mũ phải được đưa ra khỏi phạm vi quyết định cá nhân.
Cách vận hành nhẹ nhàng là quy định rõ: hễ có vật rơi trúng mũ thì báo tổ trưởng, đổi mũ ngay trong ca, và ghi một dòng vào sổ. Quan trọng nhất là gắn việc này với thái độ khuyến khích chứ không phải quy trách nhiệm, bởi người báo cáo đang giúp doanh nghiệp phát hiện một nguy cơ có thật.
Muốn quy định chạy được thì kho phải luôn có mũ dự phòng sẵn sàng. Nếu người báo cáo phải chờ tới đợt cấp phát tháng sau mới có mũ mới thì lần sau họ sẽ không báo nữa. Một cơ số dự phòng nhỏ thường trực chính là điều kiện kỹ thuật để cả quy trình tồn tại được.
Chiếc mũ bị loại nên được đánh dấu rõ ràng và đưa ra khỏi khu vực làm việc ngay, tốt nhất là làm biến dạng phần vỏ để chắc chắn không ai nhặt lại dùng. Không cất chúng vào kho phụ tùng, không cho người quen xin về, và không giữ lại làm mũ dự phòng cho khách.
Năm dấu hiệu nhìn thấy được cho biết chiếc mũ đã trải qua một cú va: vết trắng lan hình sao ở mặt trong vỏ khi soi ngược sáng; một vùng đỉnh hơi phẳng hơn so với đường cong chung; lồng đỡ giãn hẳn về một bên; các điểm gài lồng nứt chân; và lớp sơn hoặc lớp bóng ngoài bong thành mảng nhỏ tại một điểm.
Thay một chiếc mũ sau cú va đầu tiên là khoản chi nhỏ nhất mà một doanh nghiệp có thể bỏ ra để giữ nguyên khả năng bảo vệ cho lần sau. Nhãn đánh dấu mũ đã loại có thể làm từ băng keo dán nhãn lô hàng trong kho trang bị bảo hộ.
| Màu sắc | Trắng |
|---|---|
| Chất liệu | ABS |
| Hãng sản xuất/Thương Hiệu | Blue Eagle |
| Xuất xứ | Đài Loan |
