Xuất xứ: Thái Lan.
Chất liệu: Nhựa ABS.
Màu sắc: xanh lá cây.
Sản xuất theo tiêu chuẩn: TIS 368 - 2554 (2011) .
Ở chiếc nón vỏ nhựa màu xanh lá này, chi tiết đáng soi kỹ không phải bề mặt mà là các điểm neo quai bố trí trên vành đầu. Tiêu chuẩn châu Âu về mũ an toàn công nghiệp yêu cầu vỏ hoặc vành đầu phải có quai cằm, hoặc ít nhất có điểm neo để lắp quai vào sau này.
Đây là chi tiết kết cấu chứ không phải món trang trí. Một vành đầu chỉ chừa hai khe gài sẽ không nhận được bộ quai bốn điểm mua rời, và phòng vật tư thường chỉ phát hiện điều đó khi hàng đã nằm trong kho. Hỏi trước số điểm neo là cách rẻ nhất để tránh tình huống ấy.
Cách kiểm rất đơn giản và làm được ngay tại bàn nghiệm thu: lấy một bộ quai rời, lắp thử vào một chiếc lấy ngẫu nhiên, rồi ghi số điểm neo thực tế vào phiếu nhập. Con số đó về sau còn dùng để đặt phụ tùng đúng loại mà không phải mở lại thùng hàng.
Nón phù hợp cho công việc mặt đất trong xưởng, trong kho và trên công trường, nhất là các vị trí nhiều gió hoặc phải cúi người liên tục, vì có quai thì chiếc nón mới ở yên trên đầu thay vì rơi xuống mỗi lần người đội nghiêng đầu về phía trước.
Ngược lại, người làm việc có nguy cơ rơi ngã thuộc về một họ sản phẩm hoàn toàn khác. Hệ giữ của họ mũ đó được thử ở mức lực gấp nhiều lần và yêu cầu dây không được đứt, trong khi hệ neo của nón công nghiệp lại cố ý nhả ra ở lực thấp để người đội không bị siết cổ khi nón mắc vào máy đang quay.
Một việc tuyệt đối không được làm là tự khoan thêm lỗ trên vỏ để tạo điểm neo hoặc để gắn phụ kiện. Khoan lỗ phá vỡ tính toàn vẹn bảo vệ của vỏ và làm mất hiệu lực tuân thủ của cả chiếc nón, không có ngoại lệ nào cho việc này.
Với đơn nhiều thùng, nên mở ngẫu nhiên vài thùng ở các vị trí khác nhau trong lô thay vì chỉ mở thùng trên cùng. Nội dung kiểm gồm số điểm neo, độ khít của khớp nối giữa lồng và vỏ, và việc lồng có tháo lắp lại được mà không phải dùng lực bẻ hay không.
Bộ giấy tờ đi kèm cần có hồ sơ công bố hợp quy và ảnh chụp dấu hợp quy trên chính sản phẩm giao. Nếu mua thêm quai rời thì quai phải cùng hãng và cùng model với nón, vì kích thước điểm neo giữa các hãng không theo một chuẩn chung nào.
Cuối cùng là dự trù phụ tùng. Dây quai và khoá gài thường hỏng trước phần vỏ vì chịu mồ hôi, ma sát và thao tác đóng mở hằng ngày, nên đặt sẵn một tỷ lệ quai thay thế sẽ tránh cảnh phải bỏ nguyên chiếc nón chỉ vì đứt một sợi dây.
Nếu không dùng quai hằng ngày, hãy tháo ra, cuộn gọn và cất trong một túi vải riêng có ghi tên người dùng, còn phần nón thì đặt ngửa trên kệ đủ rộng để vành không tì vào mép giá. Dây quai để lẫn trong hộp dụng cụ rất nhanh bị dập và bị dây dầu mỡ.
Năm dấu hiệu buộc phải thay đều nằm trên phần dây và phần neo: sợi dệt xơ bung ở mép dây; vệt trắng bạc chạy dọc chỗ dây thường gấp; chân chốt khoá nhựa rạn nhỏ; lỗ gài giãn rộng khiến dây tự tuột khi kéo nhẹ; và miệng điểm neo trên vành đầu nứt lan thành hình chân chim.
Riêng chiếc nón đã hứng một cú va đập thì bỏ cả nón lẫn bộ quai, kể cả khi cả hai trông vẫn lành lặn, vì khả năng hấp thụ năng lượng chỉ dùng được một lần duy nhất. Một đợt nghiệm thu làm kỹ ngay từ bàn nhập kho sẽ tránh được cảnh trả hàng giữa ca sản xuất. Xem thêm nón bảo hộ có sẵn điểm neo để lắp quai cằm rời và dây đai an toàn dùng cho vị trí có nguy cơ rơi ngã.
| Màu sắc | Xanh lá cây |
|---|---|
| Chất liệu | ABS |
| Hãng sản xuất/Thương Hiệu | SS - N |
| Xuất xứ | Thái Lan |
