- Thương hiệu : Hưng Việt
- Chất liệu : Vải PU cao cấp, 2 lớp
Mưa lớn làm giảm tầm nhìn của người lái xe theo hai cách cùng lúc: nước trên kính chắn gió và màn mưa giữa hai xe. Trong điều kiện đó, một người mặc áo mưa màu tối gần như biến mất khỏi tầm nhìn cho tới khoảng cách rất gần. Viền phản quang trên bộ áo mưa Hưng Việt này bắt ánh đèn pha và trả lại theo đúng hướng nguồn sáng, nên người lái xe phía sau nhận ra vật thể sớm hơn nhiều so với vải trơn.
Chất liệu là vải PU hai lớp. Lớp vải nền cho độ bền cơ học và lớp tráng PU đảm nhận việc chặn nước, khác với áo mưa nhựa một lớp vốn chỉ có một màng duy nhất. Cấu tạo hai lớp cũng là lý do bộ này mềm hơn và ít phát ra tiếng sột soạt khi cử động, điều đáng kể với người phải mặc suốt ca làm ngoài trời.
Bộ này phù hợp với người phải di chuyển và làm việc ngoài trời khi trời mưa vào lúc trời tối: giao hàng, tuần tra, hướng dẫn giao thông trong bãi, kiểm tra công trình buổi tối. Kiểu bộ hai mảnh cho phép cử động chân tay tự do hơn hẳn kiểu áo choàng, và không có tà áo dài để cuốn vào bánh xe.
Với công việc vận động mạnh và liên tục trong nhiều giờ, cần biết trước một giới hạn chung của mọi loại áo mưa kín: hơi ẩm từ cơ thể không thoát ra được và đọng lại bên trong. Cảm giác ướt khi đó không phải do áo thấm nước mà do mồ hôi ngưng tụ. Với nhóm việc này nên chọn cỡ rộng hơn một mức để có khoảng lưu thông không khí, và mở khoá thông gió khi tạm nghỉ.
Áo mưa là vật tư có tuổi thọ tính theo số lần dùng và điều kiện cất giữ chứ không theo thời gian sở hữu. Với đội giao hàng hoặc đội thi công ngoài trời, cách lập định mức sát thực tế là ước số ngày mưa trong mùa rồi cấp theo đó, đồng thời dự phòng một tỷ lệ cho hư hỏng đột xuất — rách do móc vào vật nhọn là nguyên nhân hỏng phổ biến hơn cả mòn tự nhiên.
Khi nhận lô hàng, kiểm ba điểm làm được ngay tại kho: đường may ở vai và đũng quần có được xử lý chống thấm không, khoá kéo chạy êm và có nắp che khoá không, và viền phản quang bám chắc chứ không bong mép. Xem thêm nhóm áo mưa cấp phát cho đội làm ngoài trời để chọn cấu hình phù hợp từng vị trí.
Áo mưa hỏng ở nếp gấp trước khi hỏng ở mặt vải. Gấp đi gấp lại theo đúng một đường sẽ làm lớp tráng nứt dọc theo nếp, và vết nứt đó thấm nước dù bề mặt còn nguyên. Cách kéo dài tuổi thọ đơn giản nhất là đổi cách gấp mỗi lần, hoặc treo thay vì gấp khi có chỗ.
Nguyên nhân thứ hai là cất khi còn ẩm. Áo mưa nhét vào cốp xe hoặc túi kín lúc còn ướt sẽ mốc và bốc mùi chỉ sau vài ngày, và mùi đó gần như không xử lý được. Phơi khô trong bóng râm rồi mới cất; tránh phơi nắng gắt vì tia cực tím làm lớp tráng giòn. Người làm ngoài trời cũng nên trang bị thêm ủng bảo hộ đi kèm khi làm việc dưới mưa vì chân ướt là chỗ mất nhiệt nhanh nhất.
| Màu sắc | Nhiều màu |
|---|---|
| Chất liệu | PU |
| Hãng sản xuất/Thương Hiệu | Đang cập nhật |
| Xuất xứ | Việt Nam |
