Độ bền cơ học của kính bảo hộ được ghi bằng một chữ cái duy nhất, và bốn chữ cái đó ứng với bốn mức năng lượng va đập rất khác nhau. Chữ S là độ bền tăng cường cơ bản. Chữ F là va đập năng lượng thấp, tương ứng viên bi thép bắn ở tốc độ 45 mét mỗi giây.
Chữ B là năng lượng trung bình ở 120 mét mỗi giây, và chữ A là năng lượng cao ở 190 mét mỗi giây. Khoảng cách giữa các mức rất lớn, và mức A gần như chỉ có ở kính che mặt hoặc goggle chuyên dụng chứ không có ở kính gọng thông thường.
Đưa con số về đời thực cho dễ hình dung: 45 mét mỗi giây là tốc độ của mảnh vụn văng ra khi mài, khi đục, khi gõ búa vào kim loại. Đây là loại nguy cơ chiếm phần lớn tai nạn mắt trong nhà xưởng, nên mức F đủ cho đa số công đoạn.
Khi Nào Mức F Không Còn Đủ
Ba nhóm công việc cần mức cao hơn. Thứ nhất là nơi có mảnh văng khối lượng lớn hoặc tốc độ cao, ví dụ cắt bằng đĩa mài lớn, phá dỡ bằng máy đục, hoặc thao tác gần đường ống áp lực.
Thứ hai là nơi vật văng có thể tới từ phía dưới hoặc từ bên hông, vì kính gọng chỉ chắn được hướng chính diện. Thứ ba là công đoạn kết hợp nhiều nguy cơ cùng lúc, chẳng hạn vừa có mảnh văng vừa có hoá chất bắn.
Đây là sai lầm phổ biến và nguy hiểm. Tấm che mặt hở phía dưới và hai bên theo thiết kế, nên vật văng dội từ mặt bàn hoặc từ sàn lên vẫn đi thẳng vào mắt. Nó được thiết kế để dùng chồng lên kính hoặc goggle chứ không thay thế.
Nguyên tắc phân vai rõ ràng: kính hoặc goggle bảo vệ mắt, tấm che mặt bảo vệ phần còn lại của khuôn mặt và làm lớp chắn thứ nhất. Bỏ lớp nào cũng để hở đúng phần nó phụ trách.
Quy định này nên viết thẳng vào nội quy an toàn của xưởng thay vì phổ biến miệng, vì nó đi ngược trực giác của người mới: nhìn qua thì tấm che mặt trông kín hơn kính nhiều.
Vết Rạn Hình Sao Trên Tròng Là Mốc Bỏ Ngay
Khác với vết xước bề mặt, vết rạn hình sao hoặc vết lõm trắng đục là dấu vết của một cú va đập đã xảy ra. Tại điểm đó cấu trúc vật liệu đã bị phá vỡ, và lần va đập tiếp theo trúng gần đó sẽ xuyên qua ở mức năng lượng thấp hơn nhiều so với tròng còn nguyên.
Nguyên tắc giống găng chống cắt: kính cứu bạn một lần thì phải đổi kính. Không có cách nào đánh giá bằng mắt xem cấu trúc còn lại bao nhiêu phần trăm, nên không có lý do để tiếc.
Cần phổ biến rõ để công nhân báo cáo va đập thay vì giấu vì sợ bị quy trách nhiệm. Mỗi báo cáo còn là một dữ kiện cho biết công đoạn nào đang thiếu che chắn. Cấp va đập nên chọn theo công đoạn có mảnh văng mạnh nhất trong xưởng chứ không theo công đoạn hay gặp nhất.
