Tình huống ít ai chuẩn bị: phát hiện đai hỏng khi người còn ở trên cao
Danh mục kiểm trước khi dùng luôn được mô tả như một việc làm dưới mặt đất, đủ sáng, trước khi leo. Ngoài công trường còn một tình huống khác hẳn: người đã ở trên cao, đang thao tác, rồi phát hiện một đường chỉ bung hoặc một vết cắt ở mép dải đai. Lúc đó không có bàn soi, không có ánh sáng tốt, và mọi quyết định đều bị tiến độ chi phối.
Vì vậy bộ đai SLB-SM5103 nên được giao kèm một quy tắc thao tác, chứ không chỉ kèm hướng dẫn đeo. Quy tắc ấy trả lời đúng một câu: người phát hiện hư hỏng thì làm gì tiếp, theo thứ tự nào, và ai xuống trước.
Bốn bước theo đúng thứ tự, cộng một việc tuyệt đối không làm
Bước một, dừng thao tác đang làm và giữ nguyên kết nối hiện có. Bước hai, báo xuống bằng bộ đàm hoặc tín hiệu tay đã thống nhất từ đầu ca, nêu rõ vị trí và loại bất thường. Bước ba, chờ bên dưới thiết lập đường xuống hoặc chuyển bộ thay thế lên. Bước bốn, chỉ tháo móc cũ sau khi kết nối mới đã vào đúng vòng chữ A và đã được kéo thử.
Việc tuyệt đối không làm là tháo móc ra để xem cho rõ. Phản xạ này rất phổ biến vì người ta muốn chắc chắn trước khi báo, nhưng đó đúng là khoảnh khắc không còn lớp bảo vệ nào. Soi kỹ thuộc về mặt đất; ở trên cao chỉ cần kết luận có bất thường hay không.
Ranh giới giữa xuống ngay và chờ hết ca cũng phải định sẵn, không để người đang treo tự quyết. Mọi dấu hiệu nằm ở phần chịu lực gồm dải đai, đường khâu, vòng kim loại và cụm khoá đều thuộc nhóm xuống ngay.
Cấu hình của bộ đai và ba dòng hồ sơ nên yêu cầu
Tên thương mại của mã này mang sẵn mấy từ định tính, mà định tính thì không kiểm được. Thứ kiểm được nằm ở ba dòng: mã model đầy đủ đúng như in trên nhãn khâu, số hiệu tiêu chuẩn kèm năm ban hành do nhà sản xuất công bố cho chính mã đó, và chứng từ lô kèm nhãn phụ tiếng Việt.
Nếu nhà cung cấp chỉ đọc tên tiêu chuẩn mà không đưa được bản công bố đúng mã, hãy đưa điều kiện giao hàng kèm hồ sơ vào đơn. Khâu này vốn đã tồn tại với hàng nhập khẩu, vấn đề chỉ là ai đang giữ bản nào và bản đó có ghi đúng mã model hay không.
Ghi số hiệu từng bộ vào phiếu cấp phát ngay từ lúc nhập kho. Sau vài tháng ngoài trời, nhãn khâu là chi tiết khó đọc nhất trên toàn bộ thiết bị, và mất định danh thì bộ đai buộc phải rút khỏi sử dụng.
Người mua nên hỏi thêm hai thứ hay bị bỏ qua: bảng cỡ theo vòng ngực và chiều dài dải đùi, cùng danh sách phụ tùng bán lẻ nếu có. Cỡ sai làm điểm móc trượt khỏi vị trí giữa hai bả vai, và đó là sai lệch về an toàn chứ không phải về tiện dụng.
Giới hạn nên nói rõ trước khi giao hàng
Bộ đai chỉ là một mắt trong chuỗi gồm điểm neo, bộ hấp thụ năng lượng, đai, khoảng trống rơi bên dưới chân và năng lực cứu hộ. Thiếu một mắt là chuỗi ngừng hoạt động. Hai mắt hay thiếu nhất ở công trường trong nước là kế hoạch cứu hộ bằng văn bản và phép tính khoảng trống theo tài liệu của chính sợi dây đang dùng.
Một bộ đai đã chặn một cú rơi thì loại bỏ, dù nhìn bằng mắt vẫn thấy nguyên vẹn. Đây là hướng dẫn thống nhất giữa cơ quan quản lý an toàn lao động của Anh và các nhà sản xuất lớn, không phải một lời khuyên dè dặt.