Kích thước: 95*220*1100 mm
Màu đỏ có dải phản quang
Màu của thiết bị dẫn hướng không phải chuyện thẩm mỹ. Trong hệ thống báo hiệu đường bộ, màu mang một thông tin cố định mà người lái đọc trong tích tắc: mình đang đi đúng chiều hay đã đi ngược chiều. Chọn sai màu thì cây cọc vẫn sáng, vẫn đẹp, nhưng đưa ra thông điệp ngược với thực tế. Mã AGT0023 là cọc tiêu nhựa phản quang dùng phân làn, và bài này bàn thẳng vào quy tắc màu mà nhiều bản vẽ mặt bằng ghi ngược.
Quy chuẩn báo hiệu đường bộ hiện hành quy định màu tiêu phản quang theo vị trí sử dụng. Màu vàng dùng cho dải phân cách giữa, cho bên đường của các đường một chiều, và cho bên phải của đường hai chiều. Màu đỏ dùng cho hướng ngược chiều, tức bên trái theo chiều đi của đường hai chiều, với mục đích cảnh báo lái xe biết mình đang đi nhầm chiều, và dùng cho đường lánh nạn. Nói ngắn gọn: người lái đi đúng chiều sẽ thấy vàng ở bên phải, còn nếu đột nhiên thấy một dãy đỏ tiến về phía mình thì đó là tín hiệu đã vào ngược chiều. Đây là lý do không được đổi màu tuỳ ý cho đẹp mắt.
Trong khuôn viên nhà máy hay bãi đỗ xe, quy chuẩn giao thông không ràng buộc, nhưng bê nguyên quy tắc màu ấy vào lại là quyết định khôn ngoan. Lý do rất thực tế: tài xế xe tải và xe container chạy vào nhà máy đều mang theo thói quen đọc màu hình thành từ đường công cộng. Nếu mặt bằng nội bộ dùng màu ngược lại, họ phải học lại trong vài giây đầu tiên, đúng lúc đang tập trung điều khiển xe trong không gian hẹp. Ghi quy ước màu vào nội quy giao thông nội bộ, dán sơ đồ tại cổng và phổ biến cho lái xe ra vào thường xuyên là cách rẻ nhất để giảm nhầm lẫn.
Với tiêu phản quang trên đường công cộng, quy chuẩn nêu vị trí đặt cách mép phần xe chạy ngoài cùng từ 0,6 m đến 2,4 m, và trên đoạn thẳng khoảng cách giữa các tiêu không nhỏ hơn 10 m, không lớn hơn 100 m. Trong đường cong nằm, bước nhỏ nhất là 6 m tuỳ bán kính. Quy chuẩn cũng liệt kê các trường hợp không cần dùng tiêu phản quang: mặt đường đã gắn đinh phản quang liên tục, đường cong đã dùng tiêu dạng mũi tên, nơi có đèn chiếu sáng liên tục ban đêm, và làn đường mở rộng dần theo chiều xe chạy. Bốn ngoại lệ này giúp cắt bớt khối lượng ở những đoạn vốn đã đủ thông tin thị giác.
Hệ thống chưa lưu chiều cao, đường kính và màu vòng phản quang cụ thể của mã này, nên khi cần bố trí theo quy ước màu đã chọn, phải xác nhận màu vòng theo lô trước khi đặt số lượng lớn. Nếu tuyến phân làn dài và cần đồng bộ, xem các quy cách trong danh mục cọc tiêu bố trí theo tuyến dài. Với đoạn cần ngăn cách hai chiều xe chạy bằng kết cấu liên tục thay vì cọc rời, phương án phù hợp hơn nằm ở nhóm dải phân cách di động cho làn tạm. Người bố trí lại làn xe khi đang có phương tiện lưu thông nên mang áo phản quang khi điều tiết phương tiện trong suốt thời gian thao tác.
| Màu sắc | Đỏ |
|---|---|
| Chất liệu | Nhựa |
| Xuất xứ | Việt Nam |
