Con số 150 kg là tổng tải, không phải cân nặng người dùng
NIKAWA NK-38 là thang nhôm rút gọn, thu lại thành khối nhỏ và kéo ra khi cần, phù hợp với công việc bảo trì phải di chuyển liên tục. Trong nhóm hàng này, thông số hay được nhắc tới nhất cũng là thông số bị hiểu sai nhiều nhất, đó là mức tải 150 kg.
Ladder Association diễn đạt rất rõ: thang được thiết kế và thử để chịu tổng tải tối đa 150 kg, trong đó gồm cả người sử dụng, dụng cụ, thiết bị và mọi vật liệu mang theo. Phạm vi của EN 131-7:2013 cũng nêu cùng nội dung khi mô tả tải trọng lớn nhất là tải kết hợp của người dùng với đồ mang theo.
Đặt vào thực tế thì phép cộng đi rất nhanh. Một người 70 kg, thêm túi đồ nghề, máy khoan, hộp phụ kiện, cuộn dây và vài mét ống là đã tiến sát mốc. Vì vậy quy định nội bộ nên rất cụ thể: vật nặng đưa lên bằng dây kéo hoặc chuyền tay, không mang trên người khi leo, và không ai vừa leo vừa ôm vật cồng kềnh.
Ba giới hạn thao tác còn quan trọng hơn mọi thông số kỹ thuật
Hướng dẫn LA455 nêu ba giới hạn nên dán ngay tại kho. Không với quá tầm, nghĩa là thắt lưng hoặc rốn phải luôn nằm trong phạm vi giữa hai thanh biên. Không làm việc ở ba bậc trên cùng. Và với thang dựa, phần thang phải vượt qua điểm làm việc ít nhất 1 m, tương đương khoảng ba bậc.
Cùng tài liệu còn hai giới hạn nữa hay bị bỏ qua. Nếu công việc kéo dài quá 30 phút liên tục thì nên chuyển sang thiết bị khác thay vì đứng thang, bởi thời gian đứng lâu làm giảm khả năng giữ thăng bằng. Và không làm việc trong phạm vi 6 m theo phương ngang so với đường dây điện trên không.
Bốn việc không được làm: không để hai người cùng đứng trên một chiếc thang, không lấy thang làm điểm neo cho dây đai, không kê chân thang lên gạch hay ván để với cao thêm, và không dùng thang kim loại ở nơi có nguy cơ tiếp xúc điện. Bốn việc này chiếm phần lớn các sự cố liên quan tới thang.
Trang bị cho tổ: mua thang mới là một nửa, nửa còn lại là quy trình
Chiếc thang tốt vẫn gây tai nạn nếu không có quy định đi kèm. Ba nội dung nên viết ra giấy: ai được phép dùng và đã được hướng dẫn chưa, thang được cất ở đâu và ai chịu trách nhiệm giữ, và ai là người kiểm tra định kỳ rồi ghi vào sổ. Ba câu này quan trọng hơn việc chọn giữa hai model gần giống nhau.
Một chi tiết thường bị bỏ quên là phần bàn chân người leo. Đế giày mòn nhẵn làm trượt bậc ngay cả khi thang được dựng chuẩn, và bậc nhôm ướt thì mọi thứ diễn ra rất nhanh. Nên rà lại giày bảo hộ chống trượt khi leo thang cùng đợt với việc cấp thang mới cho tổ.
Khi trang bị cho nhiều tổ, nên chuẩn hoá cùng một dòng để việc kiểm tra, thay phụ tùng và hướng dẫn sử dụng chỉ cần làm một lần. Mỗi chiếc nên có mã quản lý riêng gắn với sổ kiểm. Các quy cách khác nhau có thể so sánh trước tại các loại thang dùng tại nơi làm việc.
Bậc, thanh biên và nhãn: ba chỗ nói lên tình trạng thật của chiếc thang
Bậc là nơi nhận tải trực tiếp nên soi trước. Cần tìm bậc lỏng, bậc xoay được trong lỗ, bậc lõm ở giữa và bề mặt gờ chống trượt đã mòn nhẵn. Một bậc xoay tự do nghĩa là liên kết với thanh biên đã hỏng, và bậc đó sẽ hỏng hẳn đúng lúc chịu tải lớn nhất chứ không hỏng dần.
Thanh biên thì kiểm móp, cong và vết nứt nhỏ quanh vị trí đinh tán. Với nhôm dùng ở môi trường ven biển hoặc nhà xưởng có hoá chất, cần chú ý các vệt ăn mòn dạng rỗ, thường xuất hiện trước tiên tại chỗ nhôm tiếp xúc với chi tiết thép.
Nhãn là mục thứ ba và hay bị coi nhẹ. EN 131-3 yêu cầu tài liệu hướng dẫn phải được cung cấp bằng ngôn ngữ của quốc gia nơi thang được bán, nên nhãn mờ đồng nghĩa mất luôn thông tin về giới hạn sử dụng. Giữ nhãn còn đọc được và sổ kiểm còn cập nhật là cách rẻ nhất để một chiếc thang phục vụ hết tuổi thọ thiết kế.
