Nhà sản xuất: Elvex-Avion
Màu Sắc : Màu xám
Chất cấu tạo: Polycarbonate
Khi tròng bắt đầu xước, phản xạ tự nhiên của nhiều người là tìm cách đánh bóng lại như đánh bóng đèn xe. Đây là can thiệp không được phép trên kính bảo hộ. Các dung dịch đánh bóng đều chứa hạt mài, và việc đánh bóng đồng nghĩa với bào mỏng bề mặt: lớp phủ chống xước bị lấy đi trước tiên, sau đó bề mặt tròng bị làm biến dạng cục bộ.
Kết quả là một cặp kính trông sáng hơn nhưng đã mất hai thứ quan trọng. Thứ nhất là lớp phủ, nghĩa là từ đó trở đi tròng sẽ xước nhanh hơn nhiều lần. Thứ hai là độ đồng đều quang học; bề mặt bị mài không đều làm hình ảnh méo nhẹ ở một số vùng, và người đeo mỏi mắt mà không hiểu vì sao. Với tròng có lớp lọc bức xạ, việc mài còn làm mỏng chính lớp chức năng đó.
Can thiệp thứ hai cũng phổ biến không kém là dán nhãn tên, số hiệu hoặc logo lên tròng. Miếng dán che một phần vùng nhìn, thường đúng vùng ngoại vi vốn để phát hiện vật chuyển động từ bên. Keo dán còn tấn công lớp phủ và để lại vệt mờ vĩnh viễn sau khi bóc. Nếu cần đánh dấu, hãy ghi lên mặt trong của càng chứ không bao giờ lên tròng.
Đây là kính gọng ôm dùng cho công việc phổ thông trong nhà xưởng và ngoài hiện trường, nơi nguy cơ chính là mảnh vụn và bụi bay ngang. Nó là loại kính có lớp phủ bề mặt, và giá trị của lớp phủ ấy chính là thứ dễ bị chủ sở hữu phá hỏng nhất trong quá trình sử dụng.
Ba việc không được làm với tròng, ngoài đánh bóng và dán nhãn, gồm: chà bằng bột đánh răng hoặc bất kỳ vật liệu nhám nào, ngâm nước nóng để rửa cho nhanh vì nhiệt làm cong tròng, và dùng cồn, xăng thơm, nước rửa kính xe hay dung dịch chứa amoniac. Nhóm dung dịch cuối phá lớp phủ chống xước và chống đọng sương chỉ sau vài lần.
Về nguồn tài liệu, dòng Elvex hiện thuộc Delta Plus và tên miền cũ không còn thuộc nhà sản xuất, nên thông tin kỹ thuật cần tải lưu vào hồ sơ nội bộ khi mua. Riêng thông tin về loại lớp phủ nên được hỏi rõ ngay từ khâu báo giá vì nó quyết định quy trình vệ sinh phải áp dụng.
Cách hiệu quả nhất để ngăn các can thiệp sai không phải là cấm mà là chỉ ra cách làm đúng ngay tại nơi người ta có nhu cầu. Một tờ hướng dẫn dán ở trạm lau kính, gồm ba bước xả nước, lau khăn sợi nhỏ ẩm và để khô tự nhiên, giải quyết được phần lớn vấn đề mà không cần ai giám sát.
Đi kèm với hướng dẫn phải là vật tư sẵn có. Nếu chỉ có giẻ lau máy và cồn công nghiệp trong tầm tay, người lao động sẽ dùng đúng hai thứ đó bất kể tờ hướng dẫn viết gì. Chi phí cho khăn sợi nhỏ và dung dịch phù hợp rất nhỏ so với số kính phải thay sớm vì lớp phủ bị phá.
Khi đặt hàng, nên tính khăn lau và dung dịch làm sạch như một phần của gói trang bị mắt chứ không tách thành khoản riêng dễ bị cắt. Cách gộp này giúp giữ được ngân sách cho phần vật tư nhỏ nhưng quyết định tuổi thọ của phần lớn.
Tròng đã bị đánh bóng có dấu hiệu rất riêng: nhìn thẳng thì sáng bóng nhưng soi ngược sáng thấy các vùng mờ loang không đều, và ảnh phản chiếu trên bề mặt bị uốn cong thay vì phẳng. Đây là hư hỏng vĩnh viễn, cặp kính đó không còn giá trị quang học và phải loại bỏ.
Tròng từng dán nhãn để lại quầng mờ đục ở đúng vị trí miếng dán, kèm theo vành keo bám bụi không rửa sạch được. Nếu quầng này nằm trong vùng nhìn thì cặp kính hết dùng được, dù phần còn lại vẫn trong.
Dấu hiệu thứ ba là mất tác dụng của lớp chống đọng sương: hà hơi lên mặt trong mà hơi nước tụ thành màng mờ thay vì tan nhanh. Xem thêm kính bảo hộ có tròng không được đánh bóng lại, nhóm bảo hộ mắt phân theo loại lớp phủ bề mặt và tấm che mặt cũng cần quy trình lau tương tự. Một cặp kính được lau đúng cách bền gấp nhiều lần một cặp cùng loại bị chăm sóc sai.
| Màu sắc | Đen |
|---|---|
| Chất liệu | Polycarbonate |
| Hãng sản xuất/Thương Hiệu | Elvex |
| Xuất xứ | Mỹ |
