Mã KLT00008 mở dãy khung dài, bản có kẹp treo. Người tìm tới nó thường vừa dỡ ra một hàng kẹp treo còn nguyên lớp nilon, chưa ai đụng tới. Trang xếp nó là một khung treo dài có nhiều kẹp. Phần bị cắt khỏi hồ sơ là số kẹp còn trống sau khi lắp đủ, tức đúng con số nói lên bộ này còn dư chỗ hay đã kín. Nó xoè ra một hàng kẹp dọc theo thân, hơn thế nữa thì cần bàn tay người. Khung kê ngắn đầu bản ghi đếm được mấy dòng, mà chẳng dòng nào nói tới chuyện dùng hết hay chưa. Treo một chiếc ổ lên kẹp thì nó chịu, việc ấy nó không làm hộ ai.
Một chiếc kẹp treo trên khung không phải là một chiếc ổ khoá. Kẹp chỉ là chỗ để móc, còn thứ móc vào nó phải mua riêng, và thường mua theo đầu người chứ không theo số kẹp. Người lập dự trù hay lấy số kẹp làm số lượng đặt hàng, vì con số ấy in sẵn trên bảng chào. Kết quả là kho nhận về một khung đầy kẹp và một nhúm ổ khoá không đủ chia. Hoặc ngược lại, ổ khoá thừa ra rồi nằm trong ngăn kéo tới lúc hỏng chốt. Hồ sơ lắp khung bỏ trắng mục ấy, bởi nó vẽ chỗ bắt khung chứ chẳng vẽ thứ sẽ treo lên khung. Đếm kẹp thì dễ, nhìn một cái là ra. Đếm số ổ mà tổ thật sự cầm đi mỗi ca thì khó hơn, vì phải hỏi từng người. Nhưng chính con số khó đếm ấy mới là con số dùng để đặt hàng. Một lối gọn là mở sổ mượn trả của tháng trước rồi lấy ngày đông nhất. Ngày ấy cho biết trần thật, còn số kẹp chỉ cho biết trần của cái khung. Chỗ dễ trượt chân nằm ngay đó, bởi từ nhiều kẹp tới nhiều ổ còn một quãng, và quãng ấy do ngân sách với thói quen của tổ quyết định chứ chẳng do cái khung.
Việc thứ nhất: đếm số kẹp trên khung ngay lúc dỡ thùng, ghi lại một lần cho xong. Việc thứ hai: mở sổ mượn trả, tìm ngày có nhiều người cùng nhận ổ nhất. Việc thứ ba: lấy hiệu của hai con số đó, và đấy chính là phần còn trống. Nắm được ba con số đó rồi thì trang khoá lockout cùng dãy chọn nhanh hơn nhiều. Khi tổ phải xuống trạm để sửa, bộ tiếp địa mang theo khi sửa gánh phần việc mà một hàng kẹp không gánh. Chỗ tối trong buồng máy thì đèn pin cầm tay để trong hộp đồ đáng nằm sẵn cạnh khung, đừng để lúc cần mới đi mượn. Ba món ấy đi cùng nhau trong hầu hết các ca sửa, nên đặt chung một đợt thì đỡ cảnh chờ nhau.
Số kẹp còn trống chưa lần nào được kê ra. Không có số ổ đi kèm, không có sức treo của từng kẹp, và chuyện khung này nhận thêm được bao nhiêu thì trắng trơn. Số kẹp mà tổ bảo trì thật sự dùng tới, nó mới phủ kín được khoảng hở. Con số đó nằm ở sổ mượn trả của xưởng, chẳng nằm trên bảng chào. Đếm một lượt vào cuối tháng là đủ dùng cho cả năm sau. Sang năm chỉ phải đếm lại nếu tổ có thêm người.
Khung có hàng kẹp chỉ xoè ra một hàng kẹp dọc theo thân, nó không thêm hộ ai một chiếc kẹp nào, cũng chẳng móc hộ ai một chiếc ổ lên đó. Bên bán không đưa ra con số thử nghiệm nào, và điều tạo nên chênh lệch là số kẹp mà tổ bảo trì thật sự dùng tới. Thứ đỡ lấy mọi dòng trên là quyển sổ mượn trả, không phải hàng chữ in trên nhãn. Chỗ nên động tay trước là một lần đếm kẹp còn trống sau khi lắp, gọn hơn một vòng đi quanh máy.
| Màu sắc | Nhiều màu |
|---|---|
| Hãng sản xuất/Thương Hiệu | Đang cập nhật |
| Xuất xứ | Việt Nam |
