Màu sắc: Màu đen
Đế giày: Lót thép chống đinh
Mũi giày: Lót thép chống va đập
Sản xuất: Trung Quốc
Kích thước size: 38-44
Ở mỏ đá và trạm nghiền sàng, thứ tấn công đôi giày liên tục không phải vật nặng mà là bụi. Bụi đá gồm các hạt cứng, sắc cạnh, bay lơ lửng và bám vào mọi bề mặt. Mỗi bước chân, mỗi lần thân giày cọ vào ống quần, là một lần lớp bụi này làm việc như giấy nhám.
Điều đó dẫn tới kiểu hỏng rất đặc trưng. Thân giày mòn trước cả đế, lớp phủ bề mặt bị bào đi thành vùng nhám, còn các đường chỉ khâu nổi trên bề mặt thì bị mài mảnh dần cho tới khi đứt. Ai quen với cách hỏng của giày trong nhà xưởng sẽ thấy lạ, vì thứ tự bị đảo ngược.
Mối nguy thứ hai đến từ chính đống vật liệu: mảnh đá vỡ có cạnh như dao, nằm rải khắp lối đi và trong gầu, thùng, băng tải. Chúng cắt vào thân giày và vào mặt đế, để lại các rãnh sâu chứ không phải vết mòn đều. Đây là hai cơ chế phá hoại chạy song song.
Cấu hình này hợp với tổ vận hành máy nghiền, tổ băng tải, bảo trì cơ khí trong khu chế biến đá và các vị trí đi lại quanh bãi vật liệu. Ở đó cần một đôi giày chịu được bụi bám dày, dễ giũ sạch và có phần bảo vệ mũi chắc chắn cho các cú va thấp.
Không dùng đôi giày này thay cho ghệt hoặc ống quần bảo vệ khi phải đứng cạnh miệng gầu hay dưới đầu ra của băng tải, nơi đá vụn rơi thành dòng. Không coi nó là trang bị chống dập ngón khi có nguy cơ đá tảng lăn, vì đó là mức năng lượng vượt hẳn phạm vi của một đôi giày an toàn.
Và không rửa giày bằng vòi áp lực cao dù nó dính đầy bụi. Tia nước mạnh đẩy hạt bụi vào sâu trong đường may, làm hỏng mối dán và làm ẩm lớp lót. Cách đúng là gõ và chải khô, chỉ dùng khăn ẩm cho phần bề mặt, rồi để khô tự nhiên ở nơi thoáng.
Trong cùng một mỏ, người làm ở phòng điều khiển và người làm cạnh máy nghiền tiêu hao giày với tốc độ rất khác nhau. Nếu chia đều định mức theo đầu người thì nhóm gần nguồn bụi luôn thiếu, còn nhóm xa thì tồn giày trong tủ. Hãy chia theo khoảng cách tới nguồn bụi.
Cách làm cụ thể là vẽ ba vòng trên sơ đồ mặt bằng và gán chu kỳ thay khác nhau cho mỗi vòng. Sau hai quý, số liệu thu hồi sẽ cho biết ba vòng đó đã chia đúng chưa và có cần dịch ranh giới hay không. Đây là loại điều chỉnh rẻ tiền và cho kết quả rất nhanh.
Khi lập đơn, nên đặt giày bảo hộ cho mỏ đá và trạm nghiền cho vòng trong cùng với số lượng lớn hơn dự tính thông thường, và mua kèm quần áo bảo hộ chịu bụi mài theo cùng chu kỳ vì hai món này chịu chung một loại tác nhân.
Phép thử mất mười giây: nhỏ vài giọt nước lên mặt trên của mũi giày. Khi lớp phủ còn nguyên, nước đọng lại thành giọt tròn trong ít nhất một lúc. Khi bụi đá đã mài hết lớp phủ, nước thấm ngay lập tức và loang rộng, nghĩa là bề mặt đã trở thành đường vào cho ẩm và bụi mịn.
Dấu hiệu thứ hai là phần đầu mũi bị há ra khỏi cụm đế, thường do va nhiều lần vào đá hộc. Nhìn nghiêng sẽ thấy một khe nhỏ ở ngay chóp mũi, và khi ấn xuống thì khe mở rộng thêm. Từ lúc này bụi lọt thẳng vào trong và đôi giày không thể phục hồi bằng cách dán lại.
Cuối cùng, hãy kiểm các rãnh cắt sâu trên mặt đế. Một rãnh sâu tới mức nhìn thấy lớp vật liệu khác màu bên trong là mốc loại bỏ, vì phần đế còn lại tại điểm đó đã mỏng hơn nhiều so với thiết kế và có thể bị xuyên qua bất cứ lúc nào.
| Màu sắc | Đen |
|---|---|
| Chất liệu | Da bò |
| Hãng sản xuất/Thương Hiệu | Safetyman |
| Xuất xứ | Trung Quốc |
