Đèn gậy SLT-900R hay được nghĩ tới trong bối cảnh ngã tư đường phố, nhưng nơi nó tạo ra khác biệt lớn nhất lại là khu bốc dỡ của một nhà kho lúc trời đã tối. Ở đó, mỗi lần xe tải lùi vào cầu dẫn hay xe nâng đưa kiện hàng qua lối hẹp đều là một lần cần người ra hiệu, và người ra hiệu cần một thứ mà lái xe nhìn thấy chắc chắn.
Vùng khuất của xe nâng và điểm mà người lái phải nhìn vào
Xe nâng chở kiện hàng cao che gần hết tầm nhìn phía trước nên tài xế thường phải lùi để di chuyển, và khi lùi thì vùng khuất chuyển ra sau lưng. Xe tải lùi vào cầu dẫn còn khó hơn vì gương chỉ cho thấy hai bên hông. Trong cả hai trường hợp, người ra hiệu là nguồn thông tin duy nhất, và nguyên tắc bất di bất dịch là chỉ một người ra hiệu cho một lần di chuyển. Hai người cùng ra hiệu là tình huống nguy hiểm hơn không có ai, vì tài xế sẽ dừng lại để đoán xem nên nghe ai. Cây gậy phát sáng làm cho người đó trở thành điểm sáng duy nhất và liên tục trong gương chiếu hậu, thay vì một bóng người mờ lẫn vào nền kho.
Nguồn sáng chủ động khác vật liệu phản quang ở chỗ nào
Đây là khác biệt quyết định khi chọn trang bị cho người ra hiệu. Vật liệu phản quang trên áo là thứ thụ động: nó chỉ sáng khi có đèn chiếu tới và trả sáng ngược về phía nguồn, nên nó giúp tài xế phát hiện có người đứng đó. Cây gậy đèn thì tự phát sáng, thấy được kể cả khi không có đèn nào rọi vào, và quan trọng hơn là nó chuyển động được nên truyền được nội dung chứ không chỉ báo sự hiện diện. Hai thứ bổ sung cho nhau: áo phản quang mặc cho người điều phối bãi trả lời câu hỏi có ai ở đó, cây gậy trả lời câu hỏi người đó đang bảo mình làm gì. Cũng vì gậy tích hợp nguồn sáng chủ động nên nó nằm ngoài phạm vi các tiêu chuẩn về vật liệu và phụ kiện phản quang, không được gán chuẩn phản quang cho nó.
Đứng ở đâu để ra hiệu mà không nằm trong đường xe chạy
Quy tắc thực dụng gồm ba điều. Đứng lệch hẳn sang một bên và luôn ở phía tài xế nhìn thấy trong gương, không bao giờ đứng sau đuôi xe đang lùi. Giữ khoảng cách đủ để nếu xe trôi thêm một đoạn thì mình vẫn ngoài vùng đó. Và giơ gậy ở tầm cao ngang vai trở lên để nó nằm trong khung gương chứ không bị mép thùng che. Với các lối rẽ khuất trong bãi, nên bổ sung biện pháp cứng như gờ giảm tốc lắp trên lối xe vào bãi để tốc độ tự giảm trước khi tới điểm ra hiệu, vì hiệu lệnh bằng tay chỉ hiệu quả khi xe đã đi chậm.
Trong khuôn viên doanh nghiệp, người cầm gậy làm gì
Cần phân biệt rõ hai vai. Người ra hiệu trong bãi của doanh nghiệp là người hướng dẫn di chuyển theo nội quy nội bộ, không phải người điều khiển giao thông trên đường công cộng. Bản thân gậy chỉ huy giao thông nằm trong danh mục công cụ hỗ trợ được liệt kê ở thông tư của Bộ Công an, còn mọi thông số kỹ thuật như chiều dài, đường kính hay nguồn sáng đều là công bố của nhà sản xuất chứ không có tiêu chuẩn kỹ thuật quy định. Vì vậy khi viết nội quy nên ghi rõ ai được phân công ra hiệu, ở khu vực nào, và hiệu lệnh nào có nghĩa gì. Các mẫu khác trong danh mục đèn gậy chỉ huy giao thông khác nhau chủ yếu ở chiều dài và cách cấp nguồn.