Xuất xứ: Hàn Quốc
Chất liệu: Composite
Một cục dải phân cách nhựa rỗng nặng chưa tới vài chục cân, khiêng một người là được. Chính cái rỗng đó mới là thiết kế: khối lượng làm nên tác dụng của dải phân cách được nạp vào sau khi đã đặt xong vị trí, và người vận hành có hai lựa chọn nạp là cát hoặc nước. Hai lựa chọn này dẫn tới hai cách tổ chức công việc khác nhau, nên cần quyết trước khi đặt hàng chứ không quyết ngoài hiện trường.
QCVN 41:2024/BGTVT tại Điều 79 chia dải phân cách thành hai loại là cố định và di động. Loại di động được mô tả là loại có thể di chuyển theo bề rộng trên mặt đường, tạo bởi các cột hoặc cục bằng bê tông, nhựa composite, bên trong đó có thể đổ cát hoặc nước, độ cao trải từ 0,3 m tới 0,8 m, xếp liền nhau hoặc có ống thép cỡ đường kính 40 đến 50 mm luồn xuyên qua nhằm tạo thành một hệ thống lan can trên mặt đường. Quy chuẩn cũng ghi rõ điều kiện dùng: dải cố định nên dùng khi đường có từ bốn làn xe trở lên, còn dải di động nên dùng ở nơi mặt đường chỉ đủ hai hay ba làn và cần chia tạm thời hai chiều hoặc hai làn riêng biệt.
Nạp nước phù hợp với các đợt phân luồng ngắn ngày và các vị trí thay đổi liên tục theo tiến độ thi công. Ưu điểm nằm ở chỗ nạp và xả đều thực hiện tại chỗ bằng vòi, không cần xe xúc, và khi cần dời gấp thì mở van xả là khối nhựa trở lại trạng thái khiêng tay. Bù lại, phương án này phụ thuộc vào nguồn nước gần vị trí lắp, cần kiểm tra định kỳ nút bịt vì rò rỉ làm mất khối lượng mà nhìn bên ngoài không thấy, và nước đọng lâu ngày trong khoang kín là điều kiện sinh muỗi nên phải nằm trong lịch vệ sinh của tuyến.
Nạp cát hợp với các tuyến giữ nguyên vị trí trong nhiều tháng, ví dụ ranh giới cố định giữa lối xe tải và lối xe con trong khuôn viên kho. Khối cát không rò rỉ, không bay hơi, không cần kiểm tra mức thường xuyên. Nhược điểm xuất hiện đúng lúc cần dời tuyến: phải xả cát ra bằng tay hoặc bằng máy, phát sinh khối lượng cần thu gom và một khoảng thời gian mà tuyến không còn ranh giới. Vì vậy nguyên tắc chọn khá rõ: tuyến còn thay đổi thì nạp nước, tuyến đã chốt thì nạp cát, và không nên nạp lẫn hai loại trong cùng một hàng vì khối lượng mỗi cục khác nhau sẽ làm hàng dải bị lệch khi bị va.
Điều 79 yêu cầu phần lan can phòng hộ cứng của dải phân cách được gắn tiêu phản quang hoặc sơn phản quang theo các điều khoản bàn về cách đặt tiêu phản quang cùng vạch đứng, nên khi đặt hàng cần nêu rõ phần này thay vì chỉ nêu màu vỏ. Trên công trường, hàng dải thường đi cùng rào chắn an toàn dựng tạm trên mặt đường ở hai đầu đoạn, và tổ lắp đặt cần áo phản quang cho tổ điều tiết giao thông trong suốt thời gian làm việc. Các kiểu dải khác có tại dải phân cách nhựa chứa nước các kiểu.
| Màu sắc | Nhiều màu |
|---|---|
| Chất liệu | Composite |
| Xuất xứ | Hàn Quốc |
