Màu sắc: Đa dạng
Xuất xứ: Việt Nam
Giao hàng: Toàn quốc
Đoàn đạp xe gây quỹ đăng ký đi bốn mươi cây số, xuất phát từ sáng sớm chủ nhật. Bộ đồ đặt về đúng hẹn, ai mặc thử trong phòng cũng gật đầu, vừa vặn cả. Đi được chừng một phần ba quãng thì bắt đầu có người dừng lại chỉnh áo. Ranh giới hôm ấy mới lộ ra: mặc thử trong phòng không đồng nghĩa với mặc thử trên xe, bởi dáng ngồi cúi về phía trước đổi hẳn số đo cần dùng.
Mã VATT00016 chỉ đúng khi đo ở đúng tư thế, và đó là điều làm nó khác mọi mã còn lại của dãy. Nó là một bộ đồ bó sát dùng khi ngồi trên yên, gồm phần trên và phần dưới đi liền một đơn. Mọi mã khác đo ở tư thế đứng thẳng, còn mã này phải đo ở tư thế cúi và tay với ra trước. Ở tư thế ấy, lưng dài thêm chừng một gang so với lúc đứng, còn phần bụng thì ngắn lại. Một chiếc áo vừa lúc đứng sẽ hở lưng lúc ngồi, và hở lưng giữa nắng là một chuyện đáng kể trên quãng đường dài. Ngược lại, thân trước thừa vải thì dồn lại thành một nếp ngay chỗ gập người. Trong phần đồ mặc dùng cho các chặng đi bằng xe đạp, mã này có yêu cầu về dáng khắt khe nhất. Dữ liệu lưu tại đây thiếu mục sợi, nhưng phần đáng lo hơn cả sợi lại là phần cắt. Cắt sai thì vải nào cũng vậy.
Cách gọn nhất là kê chính chiếc xe sẽ dùng lên khung đỡ cố định rồi cho người ngồi lên đo. Đo ba số: chiều dài lưng từ gáy tới cạp lúc đang cúi, vòng ngực lúc đang với tay ra trước, và chiều dài đùi tính từ cạp tới đầu gối gập. Ba số ấy khác hẳn ba số đo ở tư thế đứng, và chính chúng mới là số bên may cần. Ghi thêm một dòng về kiểu xe, vì xe địa hình và xe đường trường cho hai góc lưng khác nhau. Đoàn nào dùng nhiều kiểu xe thì chia nhóm theo kiểu, không gộp một bảng. Việc này nghe cầu kỳ nhưng chỉ mất một buổi sáng cho cả đoàn. Và nó thay thế được toàn bộ phần đổi hàng về sau. Nhiều nơi bỏ qua vì nghĩ bó sát thì tự nó vừa, nhưng bó sát càng khắt khe về số đo chứ không ngược lại.
Phần trên dễ chọn, còn phần dưới mới quyết định người ta đi được bao xa mà không phải dừng. Cạp phải nằm trên hông chứ không nằm trên bụng, vì cúi người thì cạp bụng bị gấp lại. Ống phải ôm nhưng không siết, và mép ống nên có phần giữ để không bị cuộn lên trong lúc đạp. Điều cần hỏi thẳng bên bán là có phần đệm hay không, và đệm dày bao nhiêu, bởi bản mô tả sản phẩm không nói gì về mục ấy. Có đệm hay không đổi hẳn cảm giác của quãng đường dài, và đổi cả cách chọn cỡ. Không hỏi thì nhận về cái gì cũng phải dùng cái ấy.
Nó giảm bớt chỗ vải thừa lúc cúi người trên yên. Nó không sửa được một chiếc yên đặt sai độ cao. Đồ mặc trên yên chỉ lo phần vải bọc lấy người: nó không rút ngắn được quãng đường nào, không thay được buổi tập, và trang này không nói nó dệt bằng gì. So với quần bò mặc đi làm hằng ngày thì nó gọn hơn hẳn, nhưng cũng chỉ dùng được đúng lúc ngồi trên xe. Phần đội đầu thì lấy từ mũ in tên chương trình phát cho người tham gia. Cái phân xử chuyện này là buổi mặc thử trên chính chiếc xe sẽ dùng. Việc nên làm trước cả khi mở bảng chào là một buổi mặc thử trên chính chiếc xe sẽ dùng.
| Màu sắc | Nhiều màu |
|---|---|
| Chất liệu | 3 lớp chống hóa chất |
| Xuất xứ | Việt Nam |
