Chất liệu: da thật, đế TPU
Đặc trưng: chống trơn, chống thủng, chống va đập
Ở bản EN ISO 20345 trước đây, khả năng chống dầu nhiên liệu của cụm đế là yêu cầu bắt buộc với các cấp cơ bản. Bản 2022 chuyển tính năng này thành phép thử bổ sung, chỉ model nào đạt mới được ghi mã tương ứng. Nghĩa là không thể mặc định mọi giày an toàn đều chịu được dầu.
Thay đổi này ít được nhắc tới nhưng ảnh hưởng thẳng tới các xưởng có dầu mỡ. Nếu bảng yêu cầu chỉ ghi cấp cơ bản mà không ghi thêm mã chống dầu, bên bán hoàn toàn có thể chào một model không thử với dầu. Sau vài tháng, đế trương và mềm ra rồi mất bám.
Cần phân biệt tiếp: chống dầu nhiên liệu là một phép thử với một loại chất cụ thể. Nó không có nghĩa là đế chịu được mọi dung môi, axit hay dung dịch tẩy rửa công nghiệp. Với hoá chất khác, phải hỏi riêng nhà sản xuất về khả năng tương thích của vật liệu đế.
Nhóm dùng đúng gồm xưởng sửa chữa ô tô và xe máy, trạm nhiên liệu, kho dầu nhớt, khu bảo dưỡng máy nông nghiệp, xưởng cơ giới công trình. Ở đó sàn luôn có màng dầu và người thợ đi lại liên tục giữa các khoang. Đế được thử với dầu sẽ giữ được hình dạng và độ bám lâu hơn.
Nơi thứ nhất nên tránh là khu ngâm hoá chất hoặc pha dung môi mạnh, vì đó là nhóm chất khác. Nơi thứ hai là khu vực có bề mặt nóng, cần mã chịu nhiệt riêng của đế. Nơi thứ ba là khu sạch yêu cầu vệ sinh nghiêm ngặt, nơi giày dính dầu là nguồn nhiễm bẩn. Trang bị mặc kèm cho thợ máy xem tại quần áo bảo hộ cho tổ sửa chữa xe.
Thêm một lưu ý về sàn: dầu loang trên nền bê tông đánh bóng làm giảm bám hơn nhiều so với dầu trên nền nhám. Phép thử chống trơn được làm trong điều kiện chuẩn ở phòng thử nghiệm, không mô phỏng được mọi mặt sàn thật. Rải mùn cưa hoặc chất thấm dầu tại chỗ rò rỉ vẫn là biện pháp mạnh nhất.
Câu hỏi đầu tiên cho bên bán là cụm đế làm bằng vật liệu gì và có mấy lớp. Câu thứ hai là model đã được thử với dầu nhiên liệu hay chưa, kết quả ghi ở tài liệu nào. Câu thứ ba là nếu xưởng có tiếp xúc dung môi khác thì nhà sản xuất khuyến cáo ra sao.
Với đơn hàng lớn, nên thử thực tế trước: lấy một chiếc mẫu, ngâm phần đế trong đúng loại dầu mà xưởng dùng, để vài ngày rồi so sánh với chiếc còn lại. Cách này không thay được phép thử tiêu chuẩn nhưng cho thấy ngay các trường hợp không tương thích. Ghi kết quả kèm ảnh vào hồ sơ chọn nhà cung cấp.
Trong hợp đồng, tách yêu cầu chống dầu thành một dòng riêng và buộc in mã tương ứng trên sản phẩm. Kèm theo là bản công bố hợp quy theo QCVN 36:2019, kết quả thử và mã lô. Khi nhận hàng, đối chiếu mã in trên giày với hợp đồng trước khi nhập kho.
Đế bị dầu hoặc dung môi tấn công sẽ đổi tính chất trước khi đổi hình dạng. Bóp mép đế bằng tay, nếu thấy mềm nhũn và để lại vết lõm chậm hồi thì vật liệu đã ngấm. Kèm theo là bề mặt hơi dính tay và bám bụi nhiều bất thường.
Giai đoạn sau là trương phồng: mép đế dày lên, vân đế nở ra và mất nét, chân đế bắt đầu há khỏi mũ giày. Tới lúc này thì bám sàn đã giảm mạnh và phải đổi ngay. Không cố dùng thêm vì đây chính là điều kiện dễ trượt ngã nhất.
Cách kéo dài tuổi thọ là lau sạch dầu ngay trong ca bằng khăn khô rồi rửa nhẹ với nước xà phòng loãng, không ngâm giày trong dung môi để tẩy. Để khô nơi thoáng, tránh xếp chồng khi còn dính dầu. Chọn đúng cấu hình từ giày bảo hộ dùng ở khu vực dính dầu giúp xưởng giảm số ca trượt ngã và kéo dài chu kỳ thay giày thực tế.
| Màu sắc | Đen |
|---|---|
| Chất liệu | Da thật, đế TPU, Da thật, mũi thép, miếng lót chống đinh |
| Hãng sản xuất/Thương Hiệu | Adela |
| Xuất xứ | Việt Nam |
